MOTOCICLETA KTM 390 ADVENTURE ABS AZUL
Atrás quedaron los días en que ibas de A a B. La KTM 390 ADVENTURE 2023 reescribe las reglas de lo que deben ser tus desplazamientos cotidianos. Combinando versatilidad todoterreno y fiabilidad con unas prestaciones optimizadas para la vida real, un motor de 373 cc de eficacia probada y una parte ciclo líder en su clase, la KTM 390 ADVENTURE no sólo busca nuevas aventuras, sino que no deja ningún camino sin explorar.
MOTOR
La KTM 390 ADVENTURE cuenta con un motor de 44 caballos de potencia y una transmisión de 6 velocidades con QUICKSHIFTER +, diseñada para ofrecer una respuesta rápida y suave en diversos terrenos. Es compatible con el permiso A2, lo que la hace accesible para principiantes en el motociclismo de aventura.
CHASIS
La KTM 390 ADVENTURE cuenta con un chasis multitubular ultraligero, pero extremadamente estable, al igual que la pluricampeona KTM 450 RALLY. Actúa como la columna vertebral de la KTM 390 ADVENTURE y es un elemento clave para explicar su comportamiento ágil, logrando el equilibrio entre flexión y rigidez. Esto, combinado con una distancia entre ejes de 1430 mm y un ángulo de dirección de 63,5 grados, significa que ha sido diseñado para afrontar los senderos más complicados que te depare la naturaleza.
ERGONOMÍA
Hablemos claro, la KTM 390 ADVENTURE ha sido creada para enfrentarse a los terrenos más duros. Está diseñada para ser una máquina de aventura, desde su cúpula de estilo Rally, hasta sus estriberas de orientación offroad. El confort de marcha durante todo el día, la suprema agilidad offroad y la inigualable implicación con el piloto convierten a la KTM 390 ADVENTURE en la mejor moto de su categoría cuando se trata de afrontar los caminos menos transitados con total control.
CARROCERÍA
La KTM 390 ADVENTURE presenta una carrocería y gráficos distintivos con estilo KTM, inspirados en la herencia de la marca en los Rallys, que ofrecen una excelente ergonomía y un aspecto agresivo . Los detalles, como la máscara de faro y el guardabarros delantero bajo, reflejan esta inspiración. Los spoilers del depósito y los paneles laterales traseros son más anchos que el asiento para mejorar el control al pilotar de pie, y el depósito de gasolina está optimizado para facilitar el movimiento en terrenos difíciles . Además, cuenta con un robusto protector del motor para protegerlo junto con el escape al salir del asfalto.
Detalles Técnicos
| Estructura | Motor monocilíndrico de 4 tiempos |
| Cilindrada | 373.2 cm³ |
| Potencia | 32 kW |
| Par máximo | 37 Nm |
| Cambio | 6 marchas |
| Emisiones de CO2 | 78 g/km |
| Refrigeración | Refrigeración líquida |
| Embriague | Embrague antihopping PASC™, accionado mecánicamenteme |
| EMS | EMS de Bosch con RBW |
| Consumo de combustible | 3.37 l/100 km |
| Suspensión delantera | WP APEX 43 |
| SUSPENSIÓN TRASERA | Amortiguador WP APEX |
| Diámetro del disco de freno delantero | 320 mm |
| Diámetro del disco de freno trasero | 230 mm |
| Freno delantero | Pinza de cuatro pistones con anclaje radial |
| Cadena | Junta en X 520 |
| Estructura del chasis | Chasis multitubular de acero, pintado al polvo |
| Freno trasero | Disco de freno, con pinza flotante de un pistón |
| Recorrido de suspensión delantera / trasera | 170 mm / 177 mm |
| DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO / TRASERO | 230 mm / 230 mm |
| ÁNGULO DE DIRECCIÓN | 63.5 ° |
| Largo (mm) | 2085 |
| Ancho (mm) | 880 |
| Alto (mm) | 1063 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1430 |
| Peso homologado menos líquidos (Kg) | 161 kg |
| Altura asiento (mm) | 855 |
| Capacidad depósito (l) | 14.5 lt |
Fotografías e ilustraciones pueden presentar accesorios, opcionales y colores no disponibles.
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