ATV CFORCE 1000 TOURING NEGRA CFMOTO
La nueva CFORCE 1000 TOURING ofrece mucho más que el máximo rendimiento; es un equilibrio superior entre potencia, precisión y comodidad. No es sólo fuerza bruta; se trata de usarlo con absoluta confianza.
Dominio rediseñado
Parrilla hexagonal complementada con faros LED de alta intensidad. Su costado revela la sensación del ADN CFORCE con una línea escultórica única. Una carrocería más ancha muestra su predominio y también permite neumáticos más grandes.
Modos de potencia
Deportivo
Respuesta agresiva del acelerador. 100% de desbloqueo de la potencia del vehículo.
Normal
Respuesta lineal del acelerador. Equilibrado y fácil de controlar. Adecuado para la mayoría de escenarios.
Trabajo
Curva de salida de potencia suave. Facilita la fácil realización del trabajo diario.
Tecnología
Tres modos EPS
Acelerador electrónico
Control electrónico de asistencia de descenso
Probado rigurosamente
Probado en carreras feroces en Europa y en el calor del desierto para garantizar durabilidad y rendimiento.
Especificaciones
| Tipo | V-Twin, refrigeración liquida, SOHC, 8-válvulas |
| Cilindrada | 963 cc |
| Potencia | 90hp a 7500rpm |
| Torque | 85Nm a 5500rpm |
| Modos conducción | Sport/Normal/Work |
| Inyección | Eletrónica BOSH EFI |
| Transmisión | CVT, P-R-N-H-L |
| Largo x Ancho x Alto | 2445 x 1282 x 1465mm |
| Despeje al suelo | 305mm |
| Peso | 472kg |
| Capadidad remolque | 820kg |
| Capacidad carga | 300kg |
| Winche | 3500lbs |
| Depósito combustible | 26L |
| Tracción | 2WD/4WD/4WD bloqueo diferencial |
| EPS | 3 modos |
| Frenos | Discos en las 4 ruedas con 1 piston por caliper |
| Suspensión delantera | brazo en A independiente de gran altura libre, recorrido de 230 mm |
| Suspensión trasera | brazo de arrastre independiente, 236 mm de recorrido |
| Llantas | Aleación de 14″ |
| Neumáticos | Adelante: 27X9.00-14 Atrás: 27X11.00-14 |
Fotografías e ilustraciones pueden presentar accesorios, opcionales y colores no disponibles.
Los precios con IVA incluido; no incluyen: permiso de circulación, primera inscripción, otros impuestos, patente, accesorios, seguro, gastos administrativos ni transporte.